新加坡民航局将推出三项人力措施，通过缩短专业执照培训周期、改善机场工作环境以及建立导师制度，培育和发展本地航空业人才，以应对持续增长的航空交通需求。

新加坡交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲3月4日在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时作出上述宣布。

三项措施均由新加坡民航局资助，是总额2亿新元的“航空一心人力基金”首批支持的项目。该基金将在未来五年用于吸引、培养和留住航空业人才。

根据民航局文告，三项人力措施中，第一项是将专业培训更早融入高等学府课程，缩短毕业生获取专业执照所需时间。目前，本地多所高等学府提供航空运输和航空工程相关课程，每年培养超过2000名毕业生。但部分专业岗位的毕业生仍需接受额外培训，例如空中交通管制员至少需要再培训18个月，持照飞机工程师则可能需要长达44个月。

民航局将与高等学府和行业伙伴合作，把专业培训融入大学课程，通过优化课程内容、减少与行业培训之间的重叠，以及采用新的教学技术，缩短毕业生上岗适应期。民航局也将检讨培训和执照要求，确保在缩短培训时间的同时，仍符合安全和专业标准。

第二项措施是改善机场员工的工作环境。民航局将与航空公司和工会合作，检讨樟宜机场和樟宜空运中心的工作设施和配套，以提升航空业员工的工作体验。

民航局计划在今年4月启动相关研究工作，探讨如何改善基础设施，包括加强凌晨和深夜时段的交通接驳、优化限制区域之间的通行安排，以及提供更完善的休息设施。此外，也将探讨在机场和空运中心增设新的共用设施和服务，为员工创造更便利的工作环境。民航局目标在2026年第四季完成相关检讨。

第三项措施是推出覆盖全行业的导师计划。民航局将与全国职工总会航空与航天工会群组以及航空企业合作，为新加入航空业的员工提供指导和支持。

导师计划将通过经验传承，协助新员工适应行业环境，并提供职业发展路径建议，包括识别和弥补技能差距、制定职业目标，以及了解职场文化和沟通方式等。

民航局表示，三项措施的更多细节将于今年陆续公布。

孙雪玲说，新加坡航空业不断发展，从一个小岛国逐步发展成为全球连接性最强的航空枢纽之一，目前已与全球超过170个城市保持航空联系。尽管国际局势仍充满变数，新加坡仍持续为航空业的长远发展做好准备。

全球航空交通预计到2040年将增长一倍，亚太地区增幅预计最大。民航局表示，新加坡具备条件把握这一增长机遇。目前，本地航空业直接雇用超过6万名员工，涵盖从管理繁忙空域的空中交通管制员到负责飞机维修的工程师等多个岗位。

随着第五航站楼落成，航空业预计将持续创造更多就业机会，包括数据科学、系统运作和可持续发展等新领域。

新加坡民航局表示，为支持行业发展，航空业也将加大招聘力度，例如通过社区举办航空职业展，让公众了解行业机会。

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