新加坡樟宜机场正谋划新一轮航线扩张，把目光投向一批与新加坡直航联系薄弱的「空白点」城市，为未来的樟宜第五航站楼（T5）积累客流。
樟宜机场集团航空枢纽与货运发展执行副总裁林振杰7月13日受访时说，机场希望开拓一批人口和消费力都不小、却与新加坡缺乏直航的省会级城市。他点名的目标包括印尼的班达亚齐和马辰、越南的海防和大叻、哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦的塔什干，以及中国的乌鲁木齐、呼和浩特和印度的勒克瑙、斋浦尔等。
林振杰说，中东领空一度关闭的经历，让樟宜更加意识到分散客源、货运和航空伙伴的重要性。数据显示，樟宜今年首季处理1760万人次，同比增长2.3%。
预计在2030年代中建成的T5，将把樟宜的年处理能力提升至1.4亿人次，比目前约9000万人次高出五成多。作为区域航空枢纽，樟宜的航线网络越密，越能巩固新加坡在转机、物流和会展方面的地位。林振杰说，机场会与各航空公司密切合作，把这些潜在新航点逐步变为现实。对以新加坡为区域枢纽的企业和商务旅客而言，未来的航线选择有望更加丰富，往来周边市场也会更便捷。
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