平台人员的公积金缴交额调高后，整体收入虽有所增加，但实际到手工资因缴交了普通和特别户头的存款而减少。对此，新加坡政府将为低收入平台人员提供补贴，并为有育儿需求的人员提供额外支持。

在新加坡人力部兼永续发展与环境部高级政务部长许宝琨于9月9日的国会二读中，提出了关于平台人员的法案修订。《平台人员法案》，从三个方面讨论加强平台员工的法律保障，包括住房和退休保障、工伤赔偿保障，以及通过代表平台维护平台人员的利益。如果获得通过，那么计划从明年1月开始起落实相关措施。

当地目前的平台工作，约93%属于私招车和货运服务峰会，因此将聚焦这一重大行业。许宝琨指出，当前平台人员只需缴纳净收入的10.5%以内作为公积金储蓄。然而，自1995年1月1日或之后出生的平台人员，以及选择缴交更多公积金者，将从明年起开始为普通和特别户头缴交公积金。缴交比例将在五年内逐步提升，平台运营商也必须为这些平台人员缴交相应的公积金。

许宝琨提到，较年轻的平台人员有强烈的住房需求，愿意缴交更多公积金。而年长的平台人员可能已经拥有住房及退休计划，因而可以选择自愿加入。他解释道：“这些修订将确保平台人员能获得与同等收入的一般雇员相当的住房和退休保障。”

到2029年，平台人员和平台运营商的公积金缴交份额将与一般雇员保持一致。自愿缴纳更多公积金的人员可以从今年11月起通过公积金局网站表达意愿，尽管政府没有设定截止日期，但一旦选择加入，决定将无法撤回。许宝琨鼓励年长的平台人员考虑加入，以提升他们的住房和退休储蓄。

新加坡政府还将扩大公积金过渡援助计划的覆盖面，为月收入少于3000新元的平台人员提供更高的补贴。政府将承担低收入平台人员2025年的全部公积金缴交额，并在2026至2028年期间承担部分缴交额。

从明年起，符合条件的平台人员将每月获得与一般雇员相同的就业入息补助。目前，平台人员的补助额为一般雇员的三分之二，且是按年发放。补助分配比例也将调整为公积金占60%、现金占40%，与一般雇员一致。

此外，加入计划的平台人员在请产假或陪产假时，政府将为其报销收入损失，并承担平台运营商应缴纳的公积金份额，以支持鼓励生儿育女。许宝琨表示：“这体现了政府支持育儿政策的坚定承诺。”

平台运营商还须为平台人员购买工伤赔偿保险，其覆盖范围与一般雇员在工伤赔偿法令下的保障一致，包括最高4万5000新元的医药费、病假或住院假期间的收入补偿，以及永久丧失工作能力（9万7000新元至28万9000新元）和死亡赔偿（7万6000新元至22万5000新元）。

收入补偿将根据平台人员受伤前一天起算的90天收入，但须扣除固定费用扣除额（FEDA）。FEDA的百分比根据平台人员使用的交通工具类型确定，骑行或使用公共交通工具者为20%，电动工具使用者为35%，汽车和货车等大型车辆使用者为60%。若无法取得前90天的收入数据，日均收入将按27新元计算，即本地薪金门槛的平均日薪。

《平台工人法案》旨在加强新加坡的社会契约，平台运营商、平台工人和消费者等每个人都应为支持平台工人的保护做出贡献。新加坡人力部 (MOM) 将继续与平台运营商和工人合作，从2025年1月1日起实施这些保护措施。

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