4月7日，新加坡交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥在国会发表部长声明，宣布将节能津贴计划（Energy Efficiency Grant，简称EEG）扩大至所有行业，并延长至2028年3月31日，助力企业应对能源价格波动、降低长期运营成本。

此前该计划仅覆盖食品服务、零售、制造、建筑、海事及数据中心六个领域，此次调整后，津贴基础层级全面扩展至各行业，重点惠及中小企业。萧振祥表示，当前能源和物流成本将在一段时间内持续影响整个整个经济体，中小企业更容易受到突发成本增加的冲击，投资能源效率是帮助企业建立长期韧性的关键。

节能津贴分两个层级：基础层级为预先批准的节能设备提供最高3万新元资助，其中中小企业可获高达70%的采购成本补贴，非中小企业为30%；进阶层级仅适用于建筑、制造和海事三个行业，支持企业开展大型高效节能项目投资，津贴上限合计最高35万新元（含基础层级3万新元），且需证明项目可实现终身碳减排超350吨。

配套措施同步推出：处于运营状态、且至少雇佣一名新加坡公民或永久居民（不含董事和股东）并缴纳中央公积金的企业，现金补贴从1500新元提至2000新元，企业最高回扣及现金补助总额上限从3万新元增至4万新元。

此外，政府正主动接洽能源和化工领域受原料供应中断严重影响的企业，评估并提供针对性支援，并为关键政府合同分担因燃油价格上涨直接导致的成本增幅。

萧振祥明确拒绝全面调低燃油或柴油税，称其过于笼统且具累退性质，且会削弱价格信号、不利于鼓励能源高效使用，政府更倾向于提供针对性直接援助，确保最需要帮助的群体获得支持。新加坡工商联合总会执行总裁郭柄汛欢迎新政，新加坡中小企业商会会长洪煜则指出，相关补贴需企业实现盈利才能获得，且适用于2026年估税年度，难以即时缓解企业资金压力。

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