为协助亚太各国因地制宜推进航空减碳转型，新加坡设立了亚太可持续航空中心（Asia Pacific Sustainable Aviation Centre，APSAC），整合政策研究、跨部门协作与能力建设。这是全球首个专注于亚太区域可持续航空、以政策研究与能力建设为核心的专业机构。

该中心由新加坡民航局（CAAS）主导设立，并于2025年7月10日对外公布。该中心注册为担保有限公司，不以营利为目的，立志成为一个中立平台，为亚太国家提供政策建议和技术支持，助力其实现航空业可持续发展目标。

中心由新加坡民航局局长韩国元（Han Kok Juan）担任咨询委员会主席，首任执行长为吴仕绵（Philip Goh），他在航空业拥有超过37年经验，曾任职于新加坡航空公司及国际航空运输协会（IATA），并对区域航空事务有深厚理解。

APSAC已成立一个咨询委员会，成员来自航空、能源与绿色金融领域的九家重量级机构，包括空中客车、波音、埃克森美孚（ExxonMobil）、雪佛龙、Neste、淡马锡旗下绿色投资公司GenZero，以及国际航空运输协会（IATA）等国际知名企业和组织，委员会成员将为中心的战略方向提供指导与支持。

未来20年，亚太地区航空旅运需求预计将增长三倍，成为全球航空业发展的主要推动力。这将为区域经济增长和中产阶级出行需求带来机遇，同时也对环境提出更高要求。

亚太国家普遍将气候行动视为关乎生存的挑战，并支持国际民航组织（ICAO）提出的2050年国际航空净零碳排放的长期愿景（LTAG）。然而，许多国家在政策制定、能力建设和技术转化方面仍存在显著差距。APSAC的设立，正是为了协助亚太国家在发展与永续之间取得平衡，填补政策与实施能力之间的空白，助力实现更可持续的发展路径。

APSAC成立后首年将聚焦以下四项关键工作：

● 识别需求与支持方向：与亚太各国民航当局进行沟通，深入了解其在可持续航空方面的政策规划与技术需求，制定具体支持策略；

● 整合资源与拓展合作网络：联合产业与学术界，整合专业知识与资源，借助咨询委员会成员的全球网络扩大影响力，搭建区域可持续航空生态系统；

● 推动联合研究与试点项目：开展包括可持续航空燃料（SAF）生命周期分析、供应链建模、替代原料与新技术可行性评估等跨国合作项目，助力政策落地与创新实践；

● 策划能力建设课程与会议：推出区域培训项目，提升航空从业人员在永续政策、技术应用与管理方面的能力，同时举办会议，促进跨部门交流与合作。

此外，APSAC还计划于2025年底或2026年初推出为期五天的旗舰课程——“永续航空发展基础课”（Growing Aviation Sustainably），课程将涵盖以下内容：

● 航空业对气候变化的影响；

● 国际航空碳抵消与减排计划（CORSIA）的执行机制；

● 可持续航空燃料政策与经济机会；

● 机场与航空公司在永续管理方面的最佳实践。

该课程预计每年举办三至四次，未来也将根据各国需求开发专题课程或工作坊，以更具针对性的方式协助各国建立永续航空能力。

新加坡民航局局长、APSAC咨询委员会主席韩国元表示：“亚太国家希望兼顾增长与可持续发展，而不是牺牲其中之一。新中心解答了‘如何’的问题，并致力于为各国提供一系列政策选项和工具，以根据其各自国情推进其航空可持续发展目标。我很高兴Philip Goh先生担任创始首席执行官，并为我们咨询委员会合作伙伴及其代表的组织的大力支持感到振奋。他们的积极参与证明了他们对可持续航空的承诺，并相信该中心能够为亚太地区实现可持续航空带来价值。”

首席执行官吴仕绵则表示：“我很荣幸被任命领导这个新组织。航空可持续性是当务之急，我期待建立合作伙伴关系，共同开展区域项目和能力建设计划，为亚太国家带来切实而有意义的成果。”

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