在新加坡，为车资卡自动充值、购买月票或查看具体收费等服务，目前都需要通过各别服务供应商通联或易通公司的平台完成。这两个平台接下来会二合为一，更加方便公共交通乘客使用。

通联（TransitLink）和易通（EZ-Link）都是新加坡陆路交通管理局旗下的全资子公司，除了整合服务，这两家子公司也计划合并。一旦取得相关监管机构的批准，双方会在明年下半年正式合并。

1987年设立的通联主要负责与车资相关的交易，包括提供充值服务。更多人开始使用免接触式付费卡后，陆交局便在2002年设立易通公司，负责在新加坡采用非接触式公共交通出行支付方式时监督易通卡（EZ-Link card）卡的销售、分销和管理。随着2019年“新便利（SimplyGo）”的推出，无论是中转票务还是旅游卡相关服务都变得紧密相关，乘客无须另外携带或购买车资卡，也省下为卡充值的麻烦。如今乘坐公共交通工具的成人出行中有两分之一是使用 SimplyGo 进行的，随着更多类别的优惠卡升级以支持此功能，采用率将进一步增长。

统一所有中转票务和旅行卡相关服务，为通勤者提供一站式客户服务接触点。例如，将合并TransitLink SimplyGo和 EZ-Link移动应用程序，而不是使用两个单独的移动应用程序来查看票价和为旅行卡充值，以便通过单一界面为通勤者提供一系列票务和卡相关服务。同样，通勤者将能够通过综合客户服务获得所有票务和银行卡事宜的帮助。这意味着，乘客日后不论使用哪种服务，都能直接通过同一个平台完成。例如，乘客目前须通过不同的应用查看车资详情或为卡充值，以后可以通过同一个手机应用这么做。

在整合公交服务的同时，通勤者可以继续使用 TransitLink 和 EZ-Link 获取各自的服务。通勤者也可以继续使用他们现有的移动应用程序，并且通勤者支付车费的方式不会改变。

TransitLink和EZ-Link也计划合并为一个实体。新实体将为释放新的创新和商业机会提供一个通用平台，例如扩大SimplyGo优惠卡的使用。陆交局正在与 TransitLink 和 EZ-Link 的领导团队和管理人员合作，实施服务整合和实体合并。这包括移动应用程序和客户服务接触点的整合，以及确保员工和运营的无缝集成。通联和易通目前分别聘有300多名和100多名职员，两家公司合并后不会裁员。通过合并会带来一些新商机、制造更多工作岗位，一些现有职员可能会调派到这些新岗位。合并后的新公司也会探讨扩大年长者等所使用的优惠车资卡的新便利服务。

在获得监管部门批准的情况下，合并预计将于 2024 年下半年完成。有关服务整合和合并的更多细节将在计划敲定后公布。

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